新能源汽车，离我们有多远？
今日话题：最近，国家财政部、科技部、工信部、国家发改委联合发文，确定宁波等28个城市或区域为首批新能源汽车推广应用城市。根据《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》到2015年，宁波市将累计推广应用5000辆新能源汽车。不同于传统汽车的新能源汽车和清洁燃料汽车再次吸引众人目光。目前，我市新能源汽车和清洁燃料汽车应用如何？新能源汽车，离普通家庭还有多远？本期会客厅，一起聊聊这个话题。
主持人：张夏珍
本期嘉宾：
陈冰宇 市科技局科技管理科科长
王 勇 市公交公司机务科科长
郑银刚 泰安出租车公司总经理
张全庆 奉化市溪口金通燃气车用配
件厂董事长
罗忠祥 溪口镇居民
“龙腾” 网友
“民生会客厅”交流平台：QQ群(日报民生会客厅)—64640581，热线电话88987777，88974599报料热线版块。欢迎读者向我们提供“民生会客厅”的话题。下期话题：“退休打工族”如何维权
新能源汽车走进公交车领域
主持人：什么是新能源汽车？奉化使用新能源汽车情况怎样？
陈冰宇：一般所说的新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
国家支持新能源汽车产业发展的力度在加大。2013年至2015年，我们国家继续开展新能源汽车推广应用工作。今后将重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。对于消费者购买的新能源汽车车型，必须符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，方可获得中央财政补贴。
王勇：天然气公交车在有些城市挺普遍了，宁波也有500多辆天然气公交车。我市公交今年终于也迎来了“加气时代”。目前，市公交公司有202辆公交车，其中46辆是天然气公交车。首批24辆天然气公交车于11月11日投入运行在奉化至溪口的三条线路上，第二批22辆公交车也已于近期投用。
天然气公交车最大的特点就是节能减排，能够将一氧化碳、二氧化硫等有害气体排放量减少70%以上。按照目前价格，柴油公交车和天然气公交车百公里花费分别为123元和95元左右，运行成本节省20%以上。
从一个月运行下来的情况看，有司机反映挡位重等问题，厂家派了技术人员来维修指导。司机以前都是开柴油车，新驾驶天然气车辆也有个适应过程。每辆公交车隔天需要加气，要从宁波运送天然气过来，正在建设中的公交西站建有天然气加气站，建成投用后加气就方便了。维修方面，对于天然气公交车以前没有接触过，发动机构造不一样，需要从宁波请师傅来教，我们自己也在慢慢学习。 郑银刚：去年9月，我们公司有一批出租车面临更新，当时买双燃料汽车，每辆价格贵2万元，但从长远算，天然气车比汽柴油车节约成本，一天跑下来能节省100多元。明年公司又有车辆更新，我们打算还是买双燃料汽车。一辆车加满气可以跑250—260公里，现在对我们来说，比较麻烦的是最近的加气站都在鄞州陈婆渡，每班驾驶员都要去加一趟。期盼奉化早日能建造加气站，这样对我们来说方便很多。
汽车油气改装的市场有多大
主持人：汽车油气改装的市场有多大？
张全庆：如何改善汽车尾气，提高空气质量，这是全体市民共同关注的事。汽车油气改装，能大大减少汽车行驶中的尾气对空气的污染，并大幅减少汽车运营费用。
目前，整个浙江省共有两家厂是在做改装这块，宁波市就我们厂在做改装，有汽车液化气改装安装证。还有一家厂是在温州。如果奉化市全面启动，教练车、出租车、公交车等车加起来共有2000辆左右，这样自然会形成一个市场。据我预测，如果整个市场形成，加上后期服务维修等配套服务，奉化市场可达产值上亿元。同时，这块启动资金，不需要政府投资，完全可以利用民营资金马上启动，只要政府支持，出台落实政策就可以了。当然，希望政府加快天然气加气站建设。 目前我们现在的业务量不多，来改装的车辆也不多。其实，整个浙江省使用天然气、液化气等还是比较落后。现在车子只要加个专业生产的气瓶，就能进行改装。一个工人一天能改装一辆，市场价6500元左右，如果出租车改装，平均能省100元一天，一个半月就可以省回来了。例如汽车一年开3万公里，用液化气或者天然气可以省1万元左右。
你会买新能源汽车吗？
主持人：作为私家车主，你会买新能源汽车吗？
“龙腾”：可以考虑吧，如果既能节省开车费用又环保，何乐而不为？不过我认为，开发的车型首先要切合市场客户需求，在保障安全性前提下，续航里程要好，性价比要高，只有这样才能称得上是一款好产品，才能得到消费者信赖。现在看起来，新能源汽车离我们还是太远，最近奉化新公交车改用天然气了，可是除了公交公司自己可以加气外，外面的加气站为零，也就是说离普通市民还比较远。 罗忠祥：我们家最近买了一辆现代伊兰特轿车，买车前也查阅了很多资料。电动汽车、油气双燃料汽车等，只是从电视上听说过，没有真正接触过，更不知道哪里可以买这些汽车。现在如果买纯电动汽车，担心使用起来是不是和传统汽车一样方便，性能怎么样，价格好像要比传统汽车贵，最主要的是充电问题。我们家没有车库，在家里充电不方便。以后如果大街上的汽车充电站像加油站一样普遍，充个电和加个油一样方便，以后换车时肯定会考虑。
主持人的话—— 新能源汽车，看上去相当美。正如嘉宾所言：如果既能节省开车费用又环保，何乐而不为？当然，就目前来看，由于充电站和加气站等制约，新能源汽车离奉化市民依然有较远距离。不过，这一趋势已不可逆转，希望早日能走进百姓家。
主持人：张夏珍
本期嘉宾：
陈冰宇 市科技局科技管理科科长
王 勇 市公交公司机务科科长
郑银刚 泰安出租车公司总经理
张全庆 奉化市溪口金通燃气车用配
件厂董事长
罗忠祥 溪口镇居民
“龙腾” 网友
“民生会客厅”交流平台：QQ群(日报民生会客厅)—64640581，热线电话88987777，88974599报料热线版块。欢迎读者向我们提供“民生会客厅”的话题。下期话题：“退休打工族”如何维权
新能源汽车走进公交车领域
主持人：什么是新能源汽车？奉化使用新能源汽车情况怎样？
陈冰宇：一般所说的新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
国家支持新能源汽车产业发展的力度在加大。2013年至2015年，我们国家继续开展新能源汽车推广应用工作。今后将重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。对于消费者购买的新能源汽车车型，必须符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，方可获得中央财政补贴。
王勇：天然气公交车在有些城市挺普遍了，宁波也有500多辆天然气公交车。我市公交今年终于也迎来了“加气时代”。目前，市公交公司有202辆公交车，其中46辆是天然气公交车。首批24辆天然气公交车于11月11日投入运行在奉化至溪口的三条线路上，第二批22辆公交车也已于近期投用。
天然气公交车最大的特点就是节能减排，能够将一氧化碳、二氧化硫等有害气体排放量减少70%以上。按照目前价格，柴油公交车和天然气公交车百公里花费分别为123元和95元左右，运行成本节省20%以上。
从一个月运行下来的情况看，有司机反映挡位重等问题，厂家派了技术人员来维修指导。司机以前都是开柴油车，新驾驶天然气车辆也有个适应过程。每辆公交车隔天需要加气，要从宁波运送天然气过来，正在建设中的公交西站建有天然气加气站，建成投用后加气就方便了。维修方面，对于天然气公交车以前没有接触过，发动机构造不一样，需要从宁波请师傅来教，我们自己也在慢慢学习。 郑银刚：去年9月，我们公司有一批出租车面临更新，当时买双燃料汽车，每辆价格贵2万元，但从长远算，天然气车比汽柴油车节约成本，一天跑下来能节省100多元。明年公司又有车辆更新，我们打算还是买双燃料汽车。一辆车加满气可以跑250—260公里，现在对我们来说，比较麻烦的是最近的加气站都在鄞州陈婆渡，每班驾驶员都要去加一趟。期盼奉化早日能建造加气站，这样对我们来说方便很多。
汽车油气改装的市场有多大
主持人：汽车油气改装的市场有多大？
张全庆：如何改善汽车尾气，提高空气质量，这是全体市民共同关注的事。汽车油气改装，能大大减少汽车行驶中的尾气对空气的污染，并大幅减少汽车运营费用。
目前，整个浙江省共有两家厂是在做改装这块，宁波市就我们厂在做改装，有汽车液化气改装安装证。还有一家厂是在温州。如果奉化市全面启动，教练车、出租车、公交车等车加起来共有2000辆左右，这样自然会形成一个市场。据我预测，如果整个市场形成，加上后期服务维修等配套服务，奉化市场可达产值上亿元。同时，这块启动资金，不需要政府投资，完全可以利用民营资金马上启动，只要政府支持，出台落实政策就可以了。当然，希望政府加快天然气加气站建设。 目前我们现在的业务量不多，来改装的车辆也不多。其实，整个浙江省使用天然气、液化气等还是比较落后。现在车子只要加个专业生产的气瓶，就能进行改装。一个工人一天能改装一辆，市场价6500元左右，如果出租车改装，平均能省100元一天，一个半月就可以省回来了。例如汽车一年开3万公里，用液化气或者天然气可以省1万元左右。
你会买新能源汽车吗？
主持人：作为私家车主，你会买新能源汽车吗？
“龙腾”：可以考虑吧，如果既能节省开车费用又环保，何乐而不为？不过我认为，开发的车型首先要切合市场客户需求，在保障安全性前提下，续航里程要好，性价比要高，只有这样才能称得上是一款好产品，才能得到消费者信赖。现在看起来，新能源汽车离我们还是太远，最近奉化新公交车改用天然气了，可是除了公交公司自己可以加气外，外面的加气站为零，也就是说离普通市民还比较远。 罗忠祥：我们家最近买了一辆现代伊兰特轿车，买车前也查阅了很多资料。电动汽车、油气双燃料汽车等，只是从电视上听说过，没有真正接触过，更不知道哪里可以买这些汽车。现在如果买纯电动汽车，担心使用起来是不是和传统汽车一样方便，性能怎么样，价格好像要比传统汽车贵，最主要的是充电问题。我们家没有车库，在家里充电不方便。以后如果大街上的汽车充电站像加油站一样普遍，充个电和加个油一样方便，以后换车时肯定会考虑。
主持人的话—— 新能源汽车，看上去相当美。正如嘉宾所言：如果既能节省开车费用又环保，何乐而不为？当然，就目前来看，由于充电站和加气站等制约，新能源汽车离奉化市民依然有较远距离。不过，这一趋势已不可逆转，希望早日能走进百姓家。