新能源汽车,离我们有多远?
今日话题:最近,国家财政部、科技部、工信部、国家发改委联合发文,确定宁波等28个城市或区域为首批新能源汽车推广应用城市。根据《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》到2015年,宁波市将累计推广应用5000辆新能源汽车。不同于传统汽车的新能源汽车和清洁燃料汽车再次吸引众人目光。目前,我市新能源汽车和清洁燃料汽车应用如何?新能源汽车,离普通家庭还有多远?本期会客厅,一起聊聊这个话题。
主持人:张夏珍
本期嘉宾:
陈冰宇 市科技局科技管理科科长
王 勇 市公交公司机务科科长
郑银刚 泰安出租车公司总经理
张全庆 奉化市溪口金通燃气车用配
件厂董事长
罗忠祥 溪口镇居民
“龙腾” 网友
“民生会客厅”交流平台:QQ群(日报民生会客厅)—64640581,热线电话88987777,88974599报料热线版块。欢迎读者向我们提供“民生会客厅”的话题。下期话题:“退休打工族”如何维权
新能源汽车走进公交车领域
主持人:什么是新能源汽车?奉化使用新能源汽车情况怎样?
陈冰宇:一般所说的新能源汽车,是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
国家支持新能源汽车产业发展的力度在加大。2013年至2015年,我们国家继续开展新能源汽车推广应用工作。今后将重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。对于消费者购买的新能源汽车车型,必须符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,方可获得中央财政补贴。
王勇:天然气公交车在有些城市挺普遍了,宁波也有500多辆天然气公交车。我市公交今年终于也迎来了“加气时代”。目前,市公交公司有202辆公交车,其中46辆是天然气公交车。首批24辆天然气公交车于11月11日投入运行在奉化至溪口的三条线路上,第二批22辆公交车也已于近期投用。
天然气公交车最大的特点就是节能减排,能够将一氧化碳、二氧化硫等有害气体排放量减少70%以上。按照目前价格,柴油公交车和天然气公交车百公里花费分别为123元和95元左右,运行成本节省20%以上。
从一个月运行下来的情况看,有司机反映挡位重等问题,厂家派了技术人员来维修指导。司机以前都是开柴油车,新驾驶天然气车辆也有个适应过程。每辆公交车隔天需要加气,要从宁波运送天然气过来,正在建设中的公交西站建有天然气加气站,建成投用后加气就方便了。维修方面,对于天然气公交车以前没有接触过,发动机构造不一样,需要从宁波请师傅来教,我们自己也在慢慢学习。 郑银刚:去年9月,我们公司有一批出租车面临更新,当时买双燃料汽车,每辆价格贵2万元,但从长远算,天然气车比汽柴油车节约成本,一天跑下来能节省100多元。明年公司又有车辆更新,我们打算还是买双燃料汽车。一辆车加满气可以跑250—260公里,现在对我们来说,比较麻烦的是最近的加气站都在鄞州陈婆渡,每班驾驶员都要去加一趟。期盼奉化早日能建造加气站,这样对我们来说方便很多。
汽车油气改装的市场有多大
主持人:汽车油气改装的市场有多大?
张全庆:如何改善汽车尾气,提高空气质量,这是全体市民共同关注的事。汽车油气改装,能大大减少汽车行驶中的尾气对空气的污染,并大幅减少汽车运营费用。
目前,整个浙江省共有两家厂是在做改装这块,宁波市就我们厂在做改装,有汽车液化气改装安装证。还有一家厂是在温州。如果奉化市全面启动,教练车、出租车、公交车等车加起来共有2000辆左右,这样自然会形成一个市场。据我预测,如果整个市场形成,加上后期服务维修等配套服务,奉化市场可达产值上亿元。同时,这块启动资金,不需要政府投资,完全可以利用民营资金马上启动,只要政府支持,出台落实政策就可以了。当然,希望政府加快天然气加气站建设。 目前我们现在的业务量不多,来改装的车辆也不多。其实,整个浙江省使用天然气、液化气等还是比较落后。现在车子只要加个专业生产的气瓶,就能进行改装。一个工人一天能改装一辆,市场价6500元左右,如果出租车改装,平均能省100元一天,一个半月就可以省回来了。例如汽车一年开3万公里,用液化气或者天然气可以省1万元左右。
你会买新能源汽车吗?
主持人:作为私家车主,你会买新能源汽车吗?
“龙腾”:可以考虑吧,如果既能节省开车费用又环保,何乐而不为?不过我认为,开发的车型首先要切合市场客户需求,在保障安全性前提下,续航里程要好,性价比要高,只有这样才能称得上是一款好产品,才能得到消费者信赖。现在看起来,新能源汽车离我们还是太远,最近奉化新公交车改用天然气了,可是除了公交公司自己可以加气外,外面的加气站为零,也就是说离普通市民还比较远。 罗忠祥:我们家最近买了一辆现代伊兰特轿车,买车前也查阅了很多资料。电动汽车、油气双燃料汽车等,只是从电视上听说过,没有真正接触过,更不知道哪里可以买这些汽车。现在如果买纯电动汽车,担心使用起来是不是和传统汽车一样方便,性能怎么样,价格好像要比传统汽车贵,最主要的是充电问题。我们家没有车库,在家里充电不方便。以后如果大街上的汽车充电站像加油站一样普遍,充个电和加个油一样方便,以后换车时肯定会考虑。
主持人的话—— 新能源汽车,看上去相当美。正如嘉宾所言:如果既能节省开车费用又环保,何乐而不为?当然,就目前来看,由于充电站和加气站等制约,新能源汽车离奉化市民依然有较远距离。不过,这一趋势已不可逆转,希望早日能走进百姓家。
主持人:张夏珍
本期嘉宾:
陈冰宇 市科技局科技管理科科长
王 勇 市公交公司机务科科长
郑银刚 泰安出租车公司总经理
张全庆 奉化市溪口金通燃气车用配
件厂董事长
罗忠祥 溪口镇居民
“龙腾” 网友
“民生会客厅”交流平台:QQ群(日报民生会客厅)—64640581,热线电话88987777,88974599报料热线版块。欢迎读者向我们提供“民生会客厅”的话题。下期话题:“退休打工族”如何维权
新能源汽车走进公交车领域
主持人:什么是新能源汽车?奉化使用新能源汽车情况怎样?
陈冰宇:一般所说的新能源汽车,是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。在能源紧缺、环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
国家支持新能源汽车产业发展的力度在加大。2013年至2015年,我们国家继续开展新能源汽车推广应用工作。今后将重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。对于消费者购买的新能源汽车车型,必须符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,方可获得中央财政补贴。
王勇:天然气公交车在有些城市挺普遍了,宁波也有500多辆天然气公交车。我市公交今年终于也迎来了“加气时代”。目前,市公交公司有202辆公交车,其中46辆是天然气公交车。首批24辆天然气公交车于11月11日投入运行在奉化至溪口的三条线路上,第二批22辆公交车也已于近期投用。
天然气公交车最大的特点就是节能减排,能够将一氧化碳、二氧化硫等有害气体排放量减少70%以上。按照目前价格,柴油公交车和天然气公交车百公里花费分别为123元和95元左右,运行成本节省20%以上。
从一个月运行下来的情况看,有司机反映挡位重等问题,厂家派了技术人员来维修指导。司机以前都是开柴油车,新驾驶天然气车辆也有个适应过程。每辆公交车隔天需要加气,要从宁波运送天然气过来,正在建设中的公交西站建有天然气加气站,建成投用后加气就方便了。维修方面,对于天然气公交车以前没有接触过,发动机构造不一样,需要从宁波请师傅来教,我们自己也在慢慢学习。 郑银刚:去年9月,我们公司有一批出租车面临更新,当时买双燃料汽车,每辆价格贵2万元,但从长远算,天然气车比汽柴油车节约成本,一天跑下来能节省100多元。明年公司又有车辆更新,我们打算还是买双燃料汽车。一辆车加满气可以跑250—260公里,现在对我们来说,比较麻烦的是最近的加气站都在鄞州陈婆渡,每班驾驶员都要去加一趟。期盼奉化早日能建造加气站,这样对我们来说方便很多。
汽车油气改装的市场有多大
主持人:汽车油气改装的市场有多大?
张全庆:如何改善汽车尾气,提高空气质量,这是全体市民共同关注的事。汽车油气改装,能大大减少汽车行驶中的尾气对空气的污染,并大幅减少汽车运营费用。
目前,整个浙江省共有两家厂是在做改装这块,宁波市就我们厂在做改装,有汽车液化气改装安装证。还有一家厂是在温州。如果奉化市全面启动,教练车、出租车、公交车等车加起来共有2000辆左右,这样自然会形成一个市场。据我预测,如果整个市场形成,加上后期服务维修等配套服务,奉化市场可达产值上亿元。同时,这块启动资金,不需要政府投资,完全可以利用民营资金马上启动,只要政府支持,出台落实政策就可以了。当然,希望政府加快天然气加气站建设。 目前我们现在的业务量不多,来改装的车辆也不多。其实,整个浙江省使用天然气、液化气等还是比较落后。现在车子只要加个专业生产的气瓶,就能进行改装。一个工人一天能改装一辆,市场价6500元左右,如果出租车改装,平均能省100元一天,一个半月就可以省回来了。例如汽车一年开3万公里,用液化气或者天然气可以省1万元左右。
你会买新能源汽车吗?
主持人:作为私家车主,你会买新能源汽车吗?
“龙腾”:可以考虑吧,如果既能节省开车费用又环保,何乐而不为?不过我认为,开发的车型首先要切合市场客户需求,在保障安全性前提下,续航里程要好,性价比要高,只有这样才能称得上是一款好产品,才能得到消费者信赖。现在看起来,新能源汽车离我们还是太远,最近奉化新公交车改用天然气了,可是除了公交公司自己可以加气外,外面的加气站为零,也就是说离普通市民还比较远。 罗忠祥:我们家最近买了一辆现代伊兰特轿车,买车前也查阅了很多资料。电动汽车、油气双燃料汽车等,只是从电视上听说过,没有真正接触过,更不知道哪里可以买这些汽车。现在如果买纯电动汽车,担心使用起来是不是和传统汽车一样方便,性能怎么样,价格好像要比传统汽车贵,最主要的是充电问题。我们家没有车库,在家里充电不方便。以后如果大街上的汽车充电站像加油站一样普遍,充个电和加个油一样方便,以后换车时肯定会考虑。
主持人的话—— 新能源汽车,看上去相当美。正如嘉宾所言:如果既能节省开车费用又环保,何乐而不为?当然,就目前来看,由于充电站和加气站等制约,新能源汽车离奉化市民依然有较远距离。不过,这一趋势已不可逆转,希望早日能走进百姓家。