关于市人大十七届第五次会议第137号提案的答复
奉规提函〔2016〕1号
徐锡广代表：
您《关于要求对绿都小区附近道路进行规划的建议》建议收悉，现答复如下:
近年来，随着我市经济的迅猛发展，人民生活条件不断改善，汽车保有量与日俱增，尤其是家用轿车增长迅速，造成了城市发展过程中日益严重的交通问题。对此，我局启动了《奉化市道路网系统规划修编》以及《奉化市建设工程停车配建指标研究》等规划，从交通动态行车及静态停车上来解决交通拥堵问题，目前市政府已经批准以上两个规划。根据《奉化市道路网系统规划修编》，长汀路定位为城市次干道（线位见附图），西接西圃路，东至计然路，全长约7.3公里，道路红线宽28米，采用双幅板块双向四车道断面布置，把现状长汀路与现状绿都路顺接，以达到长汀路东西贯通的目的。
根据我市建设规划，宁奉城际铁路将于2019年底建成通车，大成轨道站设置于长汀路与东环线交叉口附近，届时需要城市道路来疏解该地铁站的人流及车流，这也是我市启动长汀路改造计划的重要原因之一。而且波导周边地块已经规划为商住用地，需要有干道来组织该区域的交通。目前的大成路交通可容纳量已经饱和，而滨江路规划为支路，西接桥东岸路，西至圆峰路，东西向贯通性不足，道路位置较偏僻，无法满足该区域交通疏导，很难有效分流中心城区东西向的车流以及疏解该区域车辆，长汀路是该区域疏解交通最佳道路。
目前，我局已经核发了长汀路（西河路-东环线）道路建设工程的选址意见书、用地规划许可证以及设计方案审查等，建设单位正在办理建设工程规划许可证手续，相关施工单位也开始了道路建设的前期工作。
经调查，目前绿都路交通拥堵主要原因有二：一是如您所说，因为上下班高峰期进出绿都小区的车流过于集中。由于之前绿都小区周边地块及道路建设等原因，绿都小区北门出入不方便，造成了绿都小区的车辆均由南门进出小区。目前，汇诚路基本建成，小区北侧滨江路也与汇诚路基本接通，绿都小区车辆通过北门进出小区，可以有效疏解南门车流。二是绿都路两侧小摊小贩汇集，货车停泊，影响了交通疏导。
为了解决绿都小区附近交通问题，我局会同交警等相关部门对该道路方案作了多次方案讨论，最后确定绿都小区南侧出入口采用中间隔离、右进右出的交通组织方式，以确保出入口的交通安全组织以及进出小区车辆的有效组织。
解决城区交通问题是一个长期性的综合治理工作，涉及面大，工作复杂，需要政府各部门的通力协作、社会团体的大力配合和居民的理解与支持。在今后的工作中我们将在市政府领导下，积极与相关部门配合，尽职尽责，力争在解决该问题上有所作为。
谢谢代表对城市规划建设事业的关心和支持。
奉化市规划局
2016年5月12日
（联系人：吕继生 电话：28551002）