夏亦蓟委员：在我国，许多城市由于行车不畅，纷纷增加了功能分流的设计。比如宁波市就实行减少周边小区的出入口、改变转弯设置等方式，使通途路成为宁波城市的一条快速通道。 

目前南山路由于银泰购物中心的存在，晚高峰期间，容易导致交通拥堵。待中山路万达广场建成后，将会进一步增加中山路的交通压力。而原先的河头路、南山路、桥西岸路等各条路的车辆汇入大成路，不但降低了通行速度，而且影响了大成路的通行安全。 

为此，希望政府部门能够对惠政路、广平路、桥东岸路、桥西岸路、中山路进行布局，以点串线，让市民可步行到达各个商业中心。通过功能补充和让位，让南山路、中山路、长汀路、大成路作为东西主干道，减少这些道路分叉口或封闭周边小区车辆出入口，提高城市交通能力，提高车辆在城区的通行速度，缓减城市交通压力。