“僵尸车”是怎么“僵”在那儿的？
城区停车位“一位难求”，而一些公共车位却被长期占用。仔细观察，这些车位上停放的几乎都是满身灰尘、锈迹斑斑的车辆，被称之为“僵尸车”。那么这些车辆是怎么来的，会造成哪些问题，又该怎么处理？本期会客厅关注这一话题。
主持人 沈珞
本期嘉宾：
方宇平 区综合行政执法局副局长
李仕君 区公安分局交警大队秩序中队队长
张东浩 宁波市废旧汽车回收有限公司奉化分公司负责人
江先生 市民
“陶陶76” 网友
“僵尸车”是怎么来的
主持人：我们平常看到的“僵尸车”是怎么产生的？
李仕君：“僵尸车”是指长期占用公共停车资源，具有破烂不堪、无人问津、弃用特征。这些车辆的车主，有的去外地工作生活，车子年份长了，一直停着，车主没有时间回来年检报废；有的车主嫌报废麻烦；有的车主因债务等原因，无暇顾及车辆。
根据职能，停在车行道和公共停车场的“僵尸车”由交警管辖。一般每季度上报一次，最近一次上报的是从3月1日至今的排查处理情况，我们管辖范围内的上报了15辆，协助部门、镇（街道）、社区、物业上报了8辆。
方宇平：从4月中旬起，我们根据宁波市局部署，在城区作了一次排摸，排查出50多辆“僵尸车”。根据宁波市局指导意见和部门职责分工，侵占人行道、公共绿地的“僵尸车”，由综合行政执法部门负责。据我局公共秩序科统计，这些车辆大多是存在一年以上的无主车，外观脏污、车胎干瘪，有的车身还长出了草。
“僵尸车”有哪些危害
主持人：长期占用公共车位是“僵尸车”造成的问题之一，除此还有其他问题吗？
方宇平：“僵尸车”其实是一种违法行为，违反《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》等法律法规，同时影响市容市貌及正常通行和其他车辆停放。
李仕君：除了妨碍交通外，这些车辆相对容易发生自燃。现在文明城市、小城镇整治考核等，对此现象的扣分也很多。
“陶陶76”：曾看到报道，有些地方曾发生孩子进入“僵尸车”内闷热窒息致死，还有的车辆卫生堪忧，蚊虫鼠蝇时常光顾，影响周边市民。
江先生：“僵尸车”内如果有残存汽油，线路、电瓶老化的现象，危险性就大了。
如何处理“僵尸车”
主持人：对“僵尸车”是怎么处理的？
方宇平：前两天，我们把两辆停放在桥东岸路和天峰北路的“僵尸车”拖移至响铃路仓库临时停放，并在《奉化日报》公告。
发现“僵尸车”后，需登记拍照，登记停放地点、时间、车牌号、品牌类型、颜色、发动机、车架号、损害程度等；与交警等部门联系查询车主、联系方式、相关违法情况等信息，通知车辆所有人限期清理；无法联系或当事人限期未清理的，将拖移车辆并对过程录像取证。同时，根据车辆性质依法分类处理：有5条以上交通违法行为的；不按规定安装机动车号牌的；拼装、报废或者连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的；涉嫌盗抢、赃物或其他违法犯罪的情况的，移交交警部门依法处理。
李仕君：市民发现“僵尸车”，可上报交警、城管部门和社区居委会。我们会通过电脑查询，联系车主处理；无法联系到车主的，拖移到其他地方，全程录像；达到报废标准，逾期3个月未检验的车辆，进行强制报废；涉嫌盗抢、赃物，移交办案单位处理，对这些车辆，我们会向社会公告。
张东浩：各种车辆的报废年限和标准不同。市民个人要报废车辆，可携带车主身份证、驾驶证、登记证来我们这儿办理手续；单位车辆报废，经办人员可携带本人身份证、单位营业执照复印件、公章、行驶证、登记证来办理。按行驶证上的车辆整（装）备质量，2吨或2吨以上按300元/吨给予补贴，2吨或2吨以下按200元/吨给予补贴。去年共有500多辆报废，今年至今已报废200多辆。
“陶陶76”：其实很多人对车辆报废知道得很少，如果大家普遍有这个意识，车辆报废补贴又可以再高些，估计“僵尸车”现象就会减少些。
主持人的话——“僵尸车”问题可大可小，“小”则有碍市容，“大”则引发事故，所以不可忽视。引导车主增强责任意识，主动报废车辆，无疑有助于解决“僵尸车”这一问题。
主持人 沈珞
本期嘉宾：
方宇平 区综合行政执法局副局长
李仕君 区公安分局交警大队秩序中队队长
张东浩 宁波市废旧汽车回收有限公司奉化分公司负责人
江先生 市民
“陶陶76” 网友
“僵尸车”是怎么来的
主持人：我们平常看到的“僵尸车”是怎么产生的？
李仕君：“僵尸车”是指长期占用公共停车资源，具有破烂不堪、无人问津、弃用特征。这些车辆的车主，有的去外地工作生活，车子年份长了，一直停着，车主没有时间回来年检报废；有的车主嫌报废麻烦；有的车主因债务等原因，无暇顾及车辆。
根据职能，停在车行道和公共停车场的“僵尸车”由交警管辖。一般每季度上报一次，最近一次上报的是从3月1日至今的排查处理情况，我们管辖范围内的上报了15辆，协助部门、镇（街道）、社区、物业上报了8辆。
方宇平：从4月中旬起，我们根据宁波市局部署，在城区作了一次排摸，排查出50多辆“僵尸车”。根据宁波市局指导意见和部门职责分工，侵占人行道、公共绿地的“僵尸车”，由综合行政执法部门负责。据我局公共秩序科统计，这些车辆大多是存在一年以上的无主车，外观脏污、车胎干瘪，有的车身还长出了草。
“僵尸车”有哪些危害
主持人：长期占用公共车位是“僵尸车”造成的问题之一，除此还有其他问题吗？
方宇平：“僵尸车”其实是一种违法行为，违反《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》等法律法规，同时影响市容市貌及正常通行和其他车辆停放。
李仕君：除了妨碍交通外，这些车辆相对容易发生自燃。现在文明城市、小城镇整治考核等，对此现象的扣分也很多。
“陶陶76”：曾看到报道，有些地方曾发生孩子进入“僵尸车”内闷热窒息致死，还有的车辆卫生堪忧，蚊虫鼠蝇时常光顾，影响周边市民。
江先生：“僵尸车”内如果有残存汽油，线路、电瓶老化的现象，危险性就大了。
如何处理“僵尸车”
主持人：对“僵尸车”是怎么处理的？
方宇平：前两天，我们把两辆停放在桥东岸路和天峰北路的“僵尸车”拖移至响铃路仓库临时停放，并在《奉化日报》公告。
发现“僵尸车”后，需登记拍照，登记停放地点、时间、车牌号、品牌类型、颜色、发动机、车架号、损害程度等；与交警等部门联系查询车主、联系方式、相关违法情况等信息，通知车辆所有人限期清理；无法联系或当事人限期未清理的，将拖移车辆并对过程录像取证。同时，根据车辆性质依法分类处理：有5条以上交通违法行为的；不按规定安装机动车号牌的；拼装、报废或者连续3个检验周期未取得机动车检验合格标志的；涉嫌盗抢、赃物或其他违法犯罪的情况的，移交交警部门依法处理。
李仕君：市民发现“僵尸车”，可上报交警、城管部门和社区居委会。我们会通过电脑查询，联系车主处理；无法联系到车主的，拖移到其他地方，全程录像；达到报废标准，逾期3个月未检验的车辆，进行强制报废；涉嫌盗抢、赃物，移交办案单位处理，对这些车辆，我们会向社会公告。
张东浩：各种车辆的报废年限和标准不同。市民个人要报废车辆，可携带车主身份证、驾驶证、登记证来我们这儿办理手续；单位车辆报废，经办人员可携带本人身份证、单位营业执照复印件、公章、行驶证、登记证来办理。按行驶证上的车辆整（装）备质量，2吨或2吨以上按300元/吨给予补贴，2吨或2吨以下按200元/吨给予补贴。去年共有500多辆报废，今年至今已报废200多辆。
“陶陶76”：其实很多人对车辆报废知道得很少，如果大家普遍有这个意识，车辆报废补贴又可以再高些，估计“僵尸车”现象就会减少些。
主持人的话——“僵尸车”问题可大可小，“小”则有碍市容，“大”则引发事故，所以不可忽视。引导车主增强责任意识，主动报废车辆，无疑有助于解决“僵尸车”这一问题。