记者 陈培芳

　　奉化新闻网讯  昨天（6号）上午，在位于尚田街道苕霅村的新建金甬铁路鲍村隧道进口现场，鞭炮齐鸣，挖掘机、装载机、运输车等工程机械应声而动，标志着新建金甬铁路控制性工程正式开工建设。

　　据悉，此次开工的鲍村隧道，起于苕霅村附近，止于溪口镇深坑新村附近，全长10360米，为双线特长隧道。作为全线控制性工程，鲍村隧道计划建设工期36个月。

　　记者了解到，新建金甬铁路站前工程涉及到尚田街道范围内的苕霅、九龙、方门等9个村的土地山林面积共计210余亩。自去年5月启动土地征收工作以来，区轨道交通指挥部、尚田街道、施工单位及各村按照“责任具体、分工明确、进度清晰、保障有力”原则，将征迁难点作为突破口，以点带面，逐步形成全线破竹效应，确保项目顺利开工。

　　“前段时间因为疫情的关系，工程进度受到了一定影响，但是我们秉持‘疫情防控不容忽视，项目建设时不我待’的信念，在抓好疫情防控的同时，积极谋划争取早日开工，通过包车形式，先期已经将分散在吉林、贵州、重庆等地的200多名工人们接回奉化，提早隔离，工程已于3月1日复工。”浙江交工金甬铁路2标总工程师张钊告诉记者。

　　据介绍，金甬铁路工程全长186公里，起自宁波云龙站，终至金华义乌站，东与沿海通道、杭甬通道相连，西与沪昆通道相通，建成后将成为连接我国中西部内陆腹地最便捷的大通道。其中奉化境内52.7公里，途经溪口、萧王庙、尚田、岳林、西坞5个镇(街道)，设有奉化、溪口两个站，是一条客货兼顾的双线铁路，将满足沿线城市货运和市民出行需求。该铁路的开行，除减少宁波站至义乌站的客运成本，缩短两地的行程时间外，还将进一步密切宁波舟山港和义乌的货运联系。

　　图为开工现场。