索引号 | 113302830029805918/2020-106637 | 组配分类 | 政协委员提案 | 主题分类 | 工业、交通 |
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公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向全社会 | ||
发布机构 | 区交通运输局 | 发文日期 | 2020-09-27 |
关于区政协一届四次会议第4042号提案的答复
奉交函〔2020〕27号
单谟君委员:
首先,感谢您对轨道交通事业的关心和支持,您在2020年宁波市奉化区政协一届四次会议上提出的《关于对接宁波重要交通枢纽至溪口镇轨道交通的建议》(第4042号)收悉。经研究,现答复如下:
随着溪口雪窦山五大佛教名山的建设和宁波市行政区划的调整,溪口的影响力、游客人数等都在快速增长,所带来的交通压力也在同步增长,统筹现有的旅游服务体系,加强溪口与宁波中心城区、奉化主城区和鄞奉片区联系,建设中运量、大运量公共交通体系,不仅能解决日益增长的交通压力,也能促进奉化、溪口快速发展。根据原《宁波市城市综合交通规划2015-2020》,有宁波至奉化城际铁路已于2015年12月30日开工建设,将于2020年9月底通车运营,而宁波至溪口K1快线作为远景意向线,未列入宁波市轨道交通2020-2025建设计划。
撤市设区后,奉化融入宁波主城区步伐进一步加快。为打造全方位融入宁波主城区的轨道交通线网络,区轨道交通指挥部正委托中国地铁咨询公司(即宁波新一轮轨道交通线网规划编制单位)编制《奉化区轨道交通线网规划》。根据初步成果,在轨道交通3号线的基础上,再规划宁波西至溪口9号线、云龙至裘村12号线两条快速轨道网,构建西、中、东全方位对接宁波主城区的轨道交通线网布局。其中,宁波西至溪口线位初步走向为:自宁波西站引出,经洞桥后沿甬临线走向,经张家垫、江口至四明路后分两条支线,一条向西,经滕头、萧王庙、溪口、岩头至班溪火车站;另一条向南,沿南山路、金海路至尚桥区块,并于3号线实现换乘。下一步,该规划进一步完善后将上报宁波市政府审批,待宁波市政府审批后,我们会积极向宁波市轨道交通指挥部争取,将其纳入宁波市“十四五”轨道交通建设规划,并尽早开展工可研究等前期工作。
再次感谢您对奉化交通工作的关心和支持!
宁波市奉化区交通运输局
2020年9月11日
(联系人:黄爱明;联系电话:89285345)