松岙地区工委委员：

首先，感谢您对我区交通运输工作的关心和支持！您在区政协十五届五次会议上提出的《关于进一步加快推进宁波奉化交通一体化建设的建议》（第4046号）收悉，经研究，现答复如下：

一、快速路方面，火车站连接道路包括新岭路、宝化路等路段，我局与轨道交通指挥部将结合火车站提升方案深化设计，优化路网布局，并结合远期高速等连接道路做好预留，西环线北延工程奉化甬山隧道段已开始场站建设，我局已建议市里协调海曙有关部门将西环线北延至鄞城大道列入海曙区交通基础设施三年行动计划，加快项目推进，尽快形成宁波城区西南区域连接宁波主城区的快速通道；

二、我局已建议市里协调相关部门将3号线延伸工程纳入宁波“十四五”轨道交通建设计划，并向省发改委申请将宁波南部交通枢纽列入省重点项目利于下步部队建设用地事宜，项目建成可实现奉化火车站、轨道交通站点、客运中心等大型交通枢纽的便捷连通，集疏运作用得以发挥。目前轨道交通指挥部已委托中国地铁工程咨询公司编制宁波市轨道交通线网规划和奉化区轨道交通线网规划，根据初步方案，一是延伸3号线至奉化火车站，将结合宁波南部交通枢纽及配套工程建设，对3号线奉化火车站的站点进行结构预留。二是新增9号线，9号线主线自宁波西站，向南经海曙洞桥、奉化江口，穿越奉化主城区后折向东，在金海路站与3号线实现换乘，同时在四明路交叉口设支线，沿四明路往西至溪口镇区，终点至溪口火车站，目前已形成中间成果，计划年底正式获批。规划获批后，一方面争取3号线在第3轮建设规划中期调整市增列，另一方面尽早启动9号工程前期工作，争取在十五五初开工建设；

三、区轨道交通指挥部已委托深圳市城市交通规划设计研究中心开展了宁波南部交通枢纽（奉化火车站）规划研究，对奉化火车站周边的功能定位、需求预测、接驳网络、空间布局进行了全面系统的分析；委托深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司开展了奉化火车站周边控规修编工作，明确将该区域定位为宁波南部综合交通枢纽、奉化对外窗口、产业升级示范、智创产业高地；委托上海意格环境设计有限公司开展奉化火车站区块景观系统概念规划研究及站前广场景观方案设计，站前区域的功能布局和周边景观系统进行了整体设计；在此基础上，开展了宁波南部交通枢纽及配套工程建设，着力打造集铁路、轨道交通、快速路等多种运输方式无缝对接，建筑、景观、生态环境相辅相融的宁波南部交通枢纽，目前已完成项目立项批复，正在开展工可研究，计划今年11月份开工建设。金甬铁路于2019年底在奉化全线开工，目前正在稳步推进，我区政策处理保障工作预计6月底完成，工程建设周期为2019至2023年；甬台温福高铁线位方案正在深化研究，并委托中国城市和小城镇改革发展中心对奉化段进行了专题研究，从城市空间、未来发展、辐射带动、技术难度等多方面进行了分析研究，提出了甬台温福高铁途径奉化并在奉化站并站的建议，供设计单位参考；甬绍金城际铁路已开展方案研究，并讨论形成中间成果，下一步，一方面继续深化研究成果；另一方面，争取将项目纳入《浙江省铁路网中长期布局规划（2021-2050年）》，力争在十五五期间开工建设。

四、疏港高速二期、三期线位尚未确定，对奉化区“十四五”综合交通建设工作影响巨大。我局已建议市里尽早确定疏港二期调整后线位，疏港高速三期目前正在开展线位方案研究，力争在“十四五”期间开工，项目建成后能最大程度实现甬金高速扩容功能，并积极对接省、市相关部门，配合协调象山港二通道、余奉高速相关工作。

再次感谢您对奉化交通工作的关心和支持！

                                                                                                                                                       宁波市奉化区交通运输局

                                                                                                                                                               2021年7月17日

（联系人：裘豪迪    电话：89285348）