记者 邬诚挺 通讯员 罗锋 陈爱芬

本报讯  9月27日，宁波甬金高速公路有限公司在管辖路段四角尖、大庙山隧道增设全市首套高速公路隧道入口主动管控系统，并对该系统开展试行演练，目前该系统已顺利投入试运行。

当天上午9时30分许，在四角尖隧道演练现场，组织方现场模拟隧道内车辆事故发生后，安全监控中心迅速按照预案启动预警措施，隧道外1.7公里起到隧道入口处，沿线路侧示警灯闪烁、警报声响起，路侧及门架情报板发出“前方隧道事故，谨慎行驶”“前方隧道事故，禁止驶入”等示警提醒，在隧道交通阻断后，隧道口设置的拦截装置有效地将后续车辆拦截在隧道外，防止二次事故发生。

宁波甬金高速公路有限公司监控分中心主任周磊介绍说，公路隧道因其相对封闭的空间结构，一旦发生通行障碍事件极易造成二次事故，产生较大人员伤亡和财产损失。隧道出现交通事故，以往是人工设卡拦截，流程繁琐；现在运用自动栏杆，可以第一时间管控隧道入口，起到更直接、更有效的拦截作用，为安全通行加了把“平安锁”。

据介绍，该系统分为正常模式、单车道预警模式、全部车道封闭预警模式3个工作状态，针对隧道内不同的通行情况进行差别化管理。周磊表示，目前大家对这套系统的认知还处于全新状态，下步，将加强宣传，让司乘人员知晓其作用，经过隧道时能根据提示驾驶。