索引号 | 113302830029807194/2025-162763 | 组配分类 | 人大代表建议 | 主题分类 | 公安 |
---|---|---|---|---|---|
公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向全社会 | ||
发布机构 | 区公安分局 | 发文日期 | 2025-06-23 |
关于区第二届人大四次会议第20250221号建议的答复
王国仙代表:
您好!感谢您对公安交通管理工作的关心、支持!
对于您提出的“关于优化甬临线部分路段红绿灯设置”的建议,我局高度重视,立即组织开展实地调研和专题研究,现将办理情况答复如下:
一、基本情况
甬临线是G228国道(奉化段)的一部分,也是我区唯一一条普通国道线。建议中提及的路段为机场南路奉化终点至莼湖街道下陈村,全长约31.8公里,沿线途径19个村庄,现有交通信号灯22处,均设置在村庄出入口,该路段拥堵指数为1.14,整体出行通畅。其中,红绿灯相对较多路段为孙家至下陈段,全长约9700米,共设置14个信号灯。经核查,此段信号灯设置严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》,主要基于以下考虑:
孙家至下陈路段是穿村公路,安全隐患相对突出。为最大限度保障群众出行安全,经过相关职能部门及专家团队共同研究制定了改造方案,即通过设置信号灯并优化配时,联动孙家村至马夹岙路段8组信号灯在平峰时段设置绿波带,保障南北向主线流量畅通的同时,确保东西向村民横过道路安全。同时,通过对沿线道路进行关闭、合并以及对部分信号灯路口设置“左转右置”车道等系列举措,该路段的交通风险显著降低,已连续338天实现交通“零亡人”事故。
二、关于相关建议的评估反馈
针对您提出的“调整信号灯黄闪模式”的建议,由于信号灯黄闪只能起到提醒作用而非警示作用,我们更建议通过路口改造和信号灯优化配时间,实现安全和畅通双赢。
针对您提出的“增设减速带”的建议,根据《公路安全保护条例》及相关标准,国道原则上禁止随意设置减速带,且减速带设置会降低行车行车舒适性,增加车辆和货物的损耗,引发噪音、粉尘污染,因此我们采取了路口信号灯等保障方式进行替代。
针对您提出的“完善限速标识”的建议,根据《道路交通安全法》等相关法律、法规,车辆在通过村庄、路口均有速度限制,设立了村庄标志后不宜重复设置限速标志。
经与宁波市公路管理中心对接,该路段道路已纳入拓宽改造计划,目前涉铁段方门村附近已经开始施工。我局已积极介入,对优化道口交通渠化设计、减少道口开设等方面提供了专业建议。同时,在确保安全前提下,我局将充分发挥“数智安途”道路交通安全治理集成改革作用,通过“时空流预警”“量变智控”智能应用,进一步提升道路通行水平和效率,保障路网安全通畅。
最后,恳请您继续关心支持公安交通工作!
宁波市公安局奉化区分局
2025年6月23日