2024年度，宁波市生态环境局奉化分局涉及专项资金1个，内容是奉化区老旧柴油货车提前淘汰奖励补贴项目。为加强专项资金管理，提高资金使用效益，我分局认真开展了2024年环保专项资金绩效评价工作，现将自评报告如下：

一、项目的基本情况

由于机动车等移动源数量的增多，其污染物的排放已成为大气污染的重要来源，柴油车的污染治理问题迫在眉睫。

二、专项资金的政策依据及资金管理办法

根据《关于印发宁波市加快淘汰老旧柴油货车实施方案的通知》（甬环发〔2023〕28号）、《关于印发宁波市奉化区加快淘汰老旧柴油货车实施方案的通知》（奉环字〔2023〕35号）等相关文件要求，根据车辆类型、排放标准和使用年限，可获得相应奖励补贴。

三、专项资金使用情况

2024年奉化老旧柴油货（叉）车提前淘汰项目正常运转，并由工作专班按照职责对申报资料严格把关，老旧柴油货车项目申报资料完善，申报流程完整，均提供了车主身份证明原件复印件、《道路运输证》、《道路经营许可证》、《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》账户信息及复印件、申报表等资料。2024年度奉化老旧柴油货（叉）车提前淘汰项目年初预算安排1086万元，经调整后预算指标455万元，共支出431.7万元，在项目实施过程中，做到了专款专用。

四、专项资金取得的成效

实施老旧柴油货（叉）车提前淘汰项目，分车型、分注册使用年限对淘汰老旧柴油货车进行差异化补贴，2024计划对国三及以下排放标准的老旧柴油货车国四和稀薄燃烧技术营运燃气货车进行淘汰，实际累计淘汰国四车辆99台，累计淘汰国三及以下车辆198台，超额完成上级任务。

实施提前报废老旧柴油货车项目，通过发放补贴的方式，激励车主加速车辆更新，激励老旧柴油货车淘汰更新为高标准、低排放车辆，持续性减少污染物排放量，改善空气质量，保障居民身体健康，打好污染防治攻坚战。

五、专项资金的问题和建议

1、支出偏差值较大。根据项目支出情况，与年初测算的1086万元存在一定偏差，调整预算数455万元，年底支出数431.7万元。一部分原因是由于年初预算测算不准确导致的。在预算编制的过程中，需提前做好前期的调研规划工作，对接相关部门，获取统计数据，运用科学的方法进行测算，加强部门预算编制精准性，提高预算执行率。还有部分原因是因为申报和审核等流程耗时较长，涉及商务、公安、生态环境等多部门，需要加强全过程管理，联动多方加强配合，齐心聚力，及时更新对接各部门的系统数据，保持信息畅通，提高业务部门审核和资料申报效率，进一步完善工作机制，提高工作效率，使车主申请的奖励补贴资金尽快发放到位。

2、在政策执行过程中，发现部分车主淘汰意愿不强，需进一步加大宣传力度。通过电话、短信进行点对点通知，同时会同区级相关部门和镇街道对符合补助条件的车主上门点对点宣传服务，帮助车主更好的了解政策，提高政策知晓率和主动淘汰积极性，进一步提高奖励补贴资金的发放效率。

宁波市生态环境局奉化分局

2025年5月20日      

附件：  宁波市5个部门联合印发 宁波市加快淘汰老旧柴油货车实施方案和管理办法.pdf

关于印发《宁波市奉化区加快淘汰老旧柴油货车实施方案》的通知.pdf